MUBi apresenta prioridades estratégicas para a Segurança Rodoviária e a revisão do Código da Estrada à Secretaria de Estado da Protecção Civil
No dia 11 de agosto de 2026, a MUBi teve uma audiência com o gabinete do Secretário de Estado da Protecção Civil, representado por dois técnicos especialistas, na sequência do pedido de reunião com o Ministro da Administração Interna, no âmbito do desenvolvimento da Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária (ENSR) e da revisão do Código […]
Governo corta 80% na verba para a mobilidade escolar: restam 100 mil euros para todo o país
A MUBi alerta que o Programa de Incentivo à Mobilidade Escolar foi lançado com um quinto da dotação inicialmente prevista, em pleno mês de agosto e com apenas um mês de prazo. A associação escreveu à Secretária de Estado da Mobilidade e ao Presidente do IMT e não obteve resposta. Comunicado de imprensa enviado a […]
Porquê falar de género quando falamos de andar de bicicleta?
Encontro de Mulheres a Pedalar, 19 de Julho de 2026 no Porto Porquê falar de género quando falamos de andar de bicicleta? Porque acreditamos que usufruir da cidade e da vivência urbana deve ser universal e acessível a todas as pessoas, independentemente do seu género, idade, etnia, religião, nacionalidade, orientação sexual ou qualquer outra característica. […]
Para além da Visão Zero: da insegurança rodoviária às cidades saudáveis
Contributo e recomendações da MUBi para a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária – Visão Zero 2030, em consulta pública. Introdução e apreciação geral A Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária – Visão Zero 2030 representa uma evolução muito significativa face ao PENSE 2020. O documento adota de forma consistente o paradigma do Sistema Seguro, reforça a […]
O Paradoxo do Capacete Obrigatório: Por que a lógica simples falha na prática
O intuito da MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta é enriquecer a discussão legislativa sobre o que é fundamental e acessório na segurança da mobilidade activa[1]. Com este documento e anexo, partilhamos dados estatísticos nacionais e as conclusões da mais robusta revisão de evidência científica internacional sobre a segurança de pessoas que usam […]
Redução do Tráfego na Baixa de Lisboa: Fundamentação, Impacto e Evidência Científica
Simulação de possível solução de urbanismo táctico para a Rua Garrett A MUBi foi chamada a pronunciar-se pela 5ª Comissão Permanente da Assembleia Municipal de Lisboa, sobre a petição “Baixa de Lisboa com menos trânsito e melhor qualidade do ar“, promovida pela Associação de Moradores de Santa Maria Maior. 1. Enquadramento A Baixa de Lisboa, […]
Pensar, agir, ser militante: excertos de um congresso sobre o poder da bicicleta – parte 2
A MUBi esteve representada no 25.º Congresso da Federação Francesa de Utilizadoras e Utilizadores da Bicicleta (FUB), que se realizou em Paris, França, nos dias 27 e 28 de Fevereiro de 2025, nas vésperas da Assembleia Geral da mesma Federação. Com o mote “O Poder da Bicicleta”, nas palavras da organização, o congresso pretendia demonstrar […]
Pensar, agir, ser militante: excertos de um congresso sobre o poder da bicicleta
A MUBi esteve no 25.º Congresso da Federação Francesa de Utilizadoras e Utilizadores da Bicicleta (FUB), que se realizou em Paris, França, nos dias 27 e 28 de Fevereiro de 2025. Com o mote “O Poder da Bicicleta”, o congresso pretendia demonstrar as capacidades federativas da bicicleta na transformação dos territórios e dos modos de vida. Neste artigo, revisitámos as nossas impressões do primeiro dia do congresso.
Avenida da Índia: a história de uma tragédia e os seus responsáveis
A morte de Pedro Sobral não foi um acidente. Foi uma tragédia. Anunciada, mas evitável. A Avenida da Índia, em Lisboa, é apenas um sintoma de uma cidade doente, onde a vida das pessoas não está acima de tudo o mais. A criação de infraestruturas e a adopção de medidas que permitam a todas as […]
Carta aberta da MUBi sobre a obra do Metrobus – BRT no Porto
No início deste mês de Novembro de 2024, mais uma vez, a MUBi tomou posição relativamente à obra do Metrobus – BRT na cidade do Porto, que “será um serviço de autocarros a hidrogénio que ligará a Casa da Música à Praça do Império (obra quase concluída) e à Anémona (na segunda fase) em 12 […]
Segunda reunião com o gabinete da secretária de Estado da Mobilidade
Depois de uma primeira reunião, em abril passado, voltámos a reunir, a 23 de outubro, com o gabinete da secretária de Estado da Mobilidade, Cristina Pinto Dias, desta vez sem a presença da governante. Apresentámos um conjunto de propostas no quadro actual de políticas para a mobilidade.
Campanha “Todos a Bordo!” lança petição pelo direito à mobilidade, pelo planeta e pelo emprego
Um pouco por toda a Europa, a necessidade de melhorar as condições de vida da larga maioria dos cidadãos ao mesmo tempo que respondemos â crise climática tem gerado medidas que reduzem a emissão de gases com efeito de estufa no sector dos transportes, como é o caso do passe nacional alemão, cujo valor mensal […]
Audiência da MUBi com a Secretária de Estado da Mobilidade: urgências e preocupações
No dia 18 de Abril a MUBi foi recebida pela Secretária de Estado da Mobilidade Cristina Pinto Dias. Foi um primeiro momento em que apresentámos as nossas preocupações mais urgentes e estruturais em relação ao programa do governo e fizemos propostas concretas para o futuro. Foi com agrado que encontramos pontos de confluência, nomeadamente sobre a […]
Mobilidade rima com Liberdade
A palavra liberdade tem uma música especial. Profusa de significados e memórias, múltipla em ritmos e tons. Uma música que ocupa diversos espaços, de formas variadas e dinâmicas. O direito à mobilidade foi uma das liberdades individuais a consagrar-se no mundo ocidental, no âmbito dos direitos civis, no século XVIII. Os direitos políticos surgem um […]
Contributo para a Discussão Pública do “Plano Ciclável de Coimbra”
A Coimbr’a Pedal e a MUBi enviaram à autarquia um documento com recomendações a pretexto do período de discussão pública do “Plano ciclável de Coimbra”. As duas organizações pedem mais ambição e uma estratégia com medidas estruturadas para promoção da mobilidade activa, incluindo a utilização da bicicleta, no Município de Coimbra. Comentários Gerais Saudamos a intenção […]
A Cidade Também é das Crianças? Uma conversa sobre a Kidical Mass com apresentação de um livro
No Sábado, 23 de Março, pelas 15h30, na Macaréu, Associação Cultural, no Porto, a MUBi dinamizou uma conversa sobre este movimento, discutindo a ampla reivindicação do direito das crianças à cidade que lhe subjaz e levantando questionamentos e convicções sobre que cidades queremos. A Kidical Mass é um movimento internacional que está activo em Portugal […]
Mais Mulheres a Pedalar… e quem mais se quiser juntar!
A 8 de Março de 2024, Dia Internacional das Mulheres, vamos celebrar o Manifesto “Mulheres a Pedalar: Manifesto por uma Cidade Inclusiva”, promovido pela MUBi e assinado por vários colectivos. Em Lisboa e no Porto, a MUBi juntar-se-á, em bicicleta, às marchas organizadas por coletivos feministas, contribuindo para a luta pela igualdade de direitos com […]
Conversa aberta: O espaço urbano para quem?
Nos dias 9 e 14 de Março, no Porto e em Lisboa, a MUBi promove uma conversa sobre a distribuição em bicicleta, os problemas e soluções em entregas nas nossas cidades. A distribuição de bens dentro das cidades portuguesas ainda é sobretudo feita por veículos motorizados, frequentemente de grandes dimensões, com muitas embalagens de pequenas […]
Manifesto para as Eleições Legislativas de 2024
Por ocasião das Eleições Legislativas de 10 de Março a MUBi decidiu reeditar o Manifesto de 2022 que apresenta um conjunto de 10 medidas prioritárias, à escala nacional, para mudar a mobilidade urbana em Portugal, que gostaríamos ver assumidas pelo próximo governo. Podes consultar aqui o nosso Manifesto para as Eleições Legislativas de 2024: ➞ […]
Para findar 2023… e pedalar rumo a 2024!
Os finais de ano e, portanto, de ciclo, são geralmente propícios a balanços. Na MUBi, os balanços são, por norma, incompletos — pois que tanto fica sempre por fazer, quando comparado com as expectativas de que se faça sempre mais e melhor. Para este balanço, queremos também refletir processos — sabemos que não podemos dar […]
