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Capacete obrigatório: nada está ainda decidido

MUBi apela ao rigor na informação sobre a votação no Parlamento Lisboa, 1 de outubro de 2026 A Assembleia da República aprovou ontem, na generalidade, projetos de lei relativos às regras aplicáveis à utilização de bicicletas e trotinetes. Estes projetos baixam agora à comissão parlamentar competente, onde serão discutidos na especialidade. Não foi, portanto, aprovada […]

Bicicletas no comboio: um pequeno passo e uma grande oportunidade perdida

Foi publicado a 1 de setembro, o Decreto-Lei n.º 173/2026, que estabelece as regras nacionais de execução de vários regulamentos europeus relativos aos direitos dos passageiros, incluindo os passageiros dos serviços ferroviários e o transporte de bicicletas. À primeira vista, há uma novidade que merece ser assinalada: o novo diploma acrescenta ao artigo 9.º do […]

Com a comunidade da bicicleta, em memória de Finlay Tarling

Nicola Wikimedia Commons, CC-by-sa 4.0 A MUBi manifesta o seu profundo pesar pela morte de Fin Tarling, durante a Volta a Portugal, e transmite as suas sinceras condolências à sua família, amigos e equipa. Embora a MUBi seja uma associação dedicada à promoção da bicicleta como modo de transporte, queremos expressar a nossa solidariedade a toda a […]

O Paradoxo do Capacete Obrigatório: Por que a lógica simples falha na prática

O intuito da MUBi – Associação pela Mobilidade Urbana em Bicicleta é enriquecer a discussão legislativa sobre o que é fundamental e acessório na segurança da mobilidade activa[1]. Com este documento e anexo, partilhamos dados estatísticos nacionais e as conclusões da mais robusta revisão de evidência científica internacional sobre a segurança de pessoas que usam […]

Redução do Tráfego na Baixa de Lisboa: Fundamentação, Impacto e Evidência Científica

Simulação de possível solução de urbanismo táctico para a Rua Garrett A MUBi foi chamada a pronunciar-se pela 5ª Comissão Permanente da Assembleia Municipal de Lisboa, sobre a petição “Baixa de Lisboa com menos trânsito e melhor qualidade do ar“, promovida pela Associação de Moradores de Santa Maria Maior. 1. Enquadramento A Baixa de Lisboa, […]

Comunicado sobre a moção apresentada pelo PSD na Assembleia Municipal de Lisboa

PROPOSTA DE OBRIGATORIEDADE DE SEGUROS PARA BICICLETAS ELÉCTRICAS Sobre a Moção n.º 013/01(PSD) — “Mobilidade Urbana Mais Sustentável” A MUBi enviou a semana passada, a todos os grupos de deputados da Assembleia Municipal de Lisboa, este comunicado. Entretanto a proposta foi retirada, mas regressou esta semana para ser apresentada amanhã, dia 17 de Março de […]

PARECER DA MUBi – ASSOCIAÇÃO PELA MOBILIDADE URBANA EM BICICLETA para a consulta pública do relatório: Lisboa – Contrato Climático da Cidade 2030 (CCC Lisboa 2030)

1. Enquadramento A MUBi analisou o relatório em Consulta Pública: Lisboa – Contrato Climático da Cidade 2030 (CCC Lisboa 2030), incidindo sobre a robustez metodológica dos dados de base, a coerência das metas de neutralidade climática, a credibilidade das projeções intermédias e finais, e a consistência das medidas estruturais no domínio da mobilidade urbana. A […]

Lisboa precisa de mais e melhor estacionamento para bicicletas!

A MUBi com a Bicicultura e a MAPEAR reuniram com a Polícia Municipal e CM de Lisboa no dia 10 de fevereiro, com o objetivo de discutir remoções de bicicletas, estacionamento, fiscalização e medidas de melhoria da segurança e conforto do uso da bicicleta em Lisboa. Para que tal aconteça é essencial a existência de […]

Inquérito aos candidatos ao Parlamento Europeu – os resultados

MUBi

Como anunciámos nestas últimas semanas de campanha para o Parlamento Europeu (PE) a European Cyclist’s Federation, em estreita colaboração com a MUBi (que traduziu e escreveu aos candidatos e partidos políticos portugueses) e outras congéneres Europeias, convidou os candidatos ao PE a responder a um inquérito sobre a política europeia para a bicicleta tal como expresso […]

A ECF lançou um questionário aos candidatos ao Parlamento Europeu

A Federação Europeia de Ciclistas (ECF ) lançou um questionário em 17 línguas para os candidatos e candidatas  às eleições para o Parlamento Europeu de 2014, para conhecer os seus pontos de vista sobre questões-chave relacionadas com a mobilidade em bicicleta na Europa. Se é um candidato ao Parlamento Europeu ou pode fazer chegar este […]

Acesso em Bicicleta ao Metro de Lisboa (Carta à Administração do Metro)

À Administração do Metro de Lisboa, Foi com agrado que, após vários anos de espera, os utilizadores de bicicleta da cidade de Lisboa viram alteradas as condições de transporte de bicicletas no Metro de Lisboa, que passaram a permitir, desde o passado Setembro, o seu transporte a qualquer hora do dia. Os ciclistas de Lisboa […]

Sistemas de Elevação para Bicicletas

Muitas cidades portuguesas apresentam muitas elevações e nem sempre é fácil pedalar em todos os trajetos. Há destinos cujo alcance dependem de desvios significativos ou que se tornam difíceis de alcançar de bicicleta. No entanto, há mecanismos que podem ajudar os utilizadores de bicicletas a transpor cotas. Chegar dos vales aos festos de uma forma […]

Velo-City 2017 em Lisboa?Velo-City 2017 in Lisbon?

Carta Aberta ao Exm.º Sr.º Presidente da Câmara Municipal de Lisboa, António Costa, A conferência anual Velo-City, promovida pela European Cycling Federation, é o evento de maior projeção internacional sobre a bicicleta, enquanto meio de transporte em meio urbano. Foi aberta recentemente a chamada para candidaturas à realização da conferência Velo-City 2017, a realizar na Primavera do […]

Projecto VoCA: relatório do encontro de Bucareste

Introdução O encontro do projecto VoCA – Volunteers of Cycling Academy de Bucareste realizou-se entre 15 e 18 de Junho de 2013, organizado pela MaiMultVerde. A MUBi esteve representada por Ana Santos, Herculano Rebordão e Mário Alves. Estiveram presentes 18 pessoas de nove países (Portugal, Espanha, República Checa, Bulgária, Eslovénia, Irlanda, Chipre, Polónia, Roménia).   A maior parte […]

Os modos suaves de mobilidade no Porto – Tertúlia

As cidades perduram ao longo de milénios, mesmo quando os países se transmutam, refazem ou desaparecem. Desde sempre que o Homem, ser gregário por natureza, se organizou em grupos, atualmente cada vez mais numerosos e alargados. Estima-se que a espécie viverá, na sua maioria, em ambiente urbano, muito em breve. Com base neste pressuposto, considera-se uma […]